Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. е един от водещите производители и доставчици на полиуретаново хидравлично уплътнение на пръта в Китай. Ако възнамерявате да продавате на едро полиуретаново хидравлично уплътнение на пръта, произведено в Китай, добре дошли да получите ценова листа и безплатна проба от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Продукт Гнадпис
Полиуретановото хидравлично уплътнение на пръта е високоефективен уплътнителен компонент, предназначен за приложения на бутално-постъпателни пръти в хидравлични цилиндри. Това полиуретаново хидравлично уплътнение на пръта се отличава с прецизно проектиран профил на устните, който осигурява отлична ефективност на уплътняване както при условия на ниско, така и при високо налягане. Функционира като надеждно хидравлично уплътнение на вала и също така е подходящо за използване като маслено уплътнение за хидравличен крик или маслено уплътнение на хидравличен крик в подемно оборудване. Произведен от висококачествен полиуретанов материал, той предлага изключителна устойчивост на износване, устойчивост на екструдиране и стабилност на размерите. Като ефективно решение за високотемпературни уплътнения на валове, то поддържа целостта на уплътнението в взискателни топлинни среди, което го прави идеален за тежкотоварни хидравлични системи в строително оборудване, селскостопански машини, промишлени преси и оборудване за обработка на материали.
Тип продукт
Полиуретановите маслени уплътнения се предлагат в широка гама от профили, за да отговарят на различни приложения за уплътняване.
Често срещаните типове включват:
- UN / UNS / UNP – U-чашевидни уплътнения за прътови и бутални приложения, предназначени за възвратно-постъпателно движение в хидравлични цилиндри
- UHS – U-уплътнение на прът с чаша с компактно напречно сечение, идеално за уплътнение на прът под високо налягане
- UHR – U-уплътнение на буталото с чаша за тежкотоварни цилиндрови приложения
- IDU / IDI – Двойно действащи бутални уплътнения с отлично уплътняване и в двете посоки
- ODU / OSI – Бутални уплътнения за тежък режим на работа за цилиндри с голям диаметър
- DH / DHS / DKBI – Уплътнения за почистване на прах за изключване на замърсители от хидравлични системи
- PU О-пръстен – Статично и динамично уплътнение с общо предназначение
- Резервни пръстени – Използват се с О-пръстени и U-чаши за предотвратяване на екструдиране под високо налягане
Тези профили се предлагат в различни размери и могат да бъдат персонализирани за специфични размери на цилиндрите, като предлагат надеждни решения за уплътняване за строително, селскостопанско, минно и промишлено хидравлично оборудване.
Развитие на компанията
Създаване и ранно развитие (2014–2016)
Основана на 23 май 2014 г., Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. бързо изгради стабилна мрежа от доставчици и се наложи както на вътрешния, така и на международния пазар. Неговата ранна продуктова гама включва трансмисионни ремъци и уплътнения като PK ремъци, ангренажни ремъци, зъбни ремъци, обвити ремъци, плоски ремъци, маслени уплътнения, О-пръстени и полиуретанови маслени уплътнения.
Растеж и разширяване (2017–2019)
Бързият растеж дойде чрез по-широки продуктови линии, по-силно управление на веригата за доставки и подобрено обслужване. Участието в събития като Canton Fair, изложение за селскостопански машини и изложение Bauma повиши видимостта на марката на компанията. Продажбите за износ нарастват стабилно, което води до успешно навлизане на пазарите в Югоизточна Азия и Южна Америка.
Консолидация и иновации (2020–2022 г.)
С увеличени инвестиции в научноизследователска и развойна дейност, компанията представи нови екологични продукти и получи сертификати за управление на качеството по ISO и RoHS. Вътрешните процеси бяха рационализирани за по-голяма ефективност и бяха разработени няколко-високопроизводителни трансмисионни ремъка, за да отговорят на нуждите на различни индустрии.
Глобална експанзия и бъдещи перспективи (2023 г.–настояще)
Международната експанзия продължава, като компанията участва в изложения като автомобилното изложение в Лас Вегас и автомобилното изложение в Бразилия. Гледайки напред, фокусът е върху укрепването на марката, нарастващото присъствие на пазара и постоянното предоставяне на качествени продукти и услуги.
Нашият сервизен екип
Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. се състои от 20 до 99 професионалисти във външната търговия, 80% от които имат официален опит в международната търговия. Екипът включва специализирани продуктови инженери, специалисти по контрол на качеството и специалисти по документация и логистика. Опитни в много-каналните операции, ние предлагаме изцяло-английска техническа поддръжка, анализ на чертежи, съпоставяне на оригинални модели и едно-на-отвъдморско-продажбено обслужване. Годишните дейности за-изграждане на екип и продуктово техническо обучение ни помагат да поддържаме силно реагираща верига за доставки.
ЧЗВ
В: Ако има масло по повърхността на буталния прът, необходимо ли е незабавно да смените уплътнението на пръта?
О: Не е задължително. Слой от влажен маслен филм върху буталния прът е нормално явление при смазване. Ако се образува само лек маслен пръстен и не капе, може да продължи да се използва. След като има очевидно капене или пръскане на масло, машината трябва да се спре незабавно и уплътнението да се смени.
Въпрос: Защо новите уплътнения се повреждат толкова бързо?
A: Честите причини включват: уплътнителната устна е срязана по време на монтажа; неправилни размери на канала, което води до изстискване или твърде стегнато уплътнение; примеси като метални частици в средата, надраскващи запечатващата повърхност; ръжда или отлепване на обшивката на буталния прът; и несъвместимост между уплътнителния материал и хидравличното масло или работната температура.
В: Трябва ли уплътнението на пръта и праховият пръстен да се монтират близо един до друг?
О: Обикновено каналите на двете са отделни. Между тях трябва да бъде проектирана верига за дренаж на маслото, за да се позволи изстърганият маслен филм да се изпразни навреме, като се избягва натрупването и повредата на пръстена за прах или уплътнението на пръта.
Въпрос: Можете ли да предоставите технически насоки за избор?
О: Имаме професионални продуктови инженери, които ще препоръчат подходящи материали за маслени уплътнения въз основа на модела на превозното средство на клиента, условията на работа на двигателя и местната температура на маслото и ще предоставят предпазни мерки при монтажа.
Въпрос: Как се изчислява-гаранцията след продажба?
A: Груповите поръчки идват с 6-12 месеца гаранция; осигурени са безплатни заместители за повреди по време на транспортиране или пратки с неправилен модел; Отзивите на чуждестранните клиенти се обработват на английски 24 часа в денонощието.
В: Какво е минималното количество за поръчка (MOQ)?
О: Стандартните модели в-на склад имат ниска MOQ; малки{1}}партидни пробни поръчки се приемат; изработените по поръчка-мулт модели имат количества за поръчка, договорени въз основа на производствения капацитет.
Въпрос: Кои са най-честите грешки при инсталиране на бутални уплътнения?
О: Прокарването на уплътнението покрай резби или остри ръбове води до надраскване на контактния пръстен. Пропускането на водещата втулка обикновено води до изкривяване, а повредените О-пръстени лесно се пропускат. Преди да инсталирате, изчистете отвора, смажете уплътнението с чисто хидравлично масло и го натиснете бавно със специален инструмент.
В: Как да реша между PTFE и PU уплътнение с хлъзгащ пръстен?
A: PU уплътненията имат добра еластичност и устойчивост на хидролиза, но остаряват бързо при продължителни високи температури или скорости над 0,5 m/s и поведението им при ниско триене е по-лошо от PTFE. Комбинираните уплътнения от PTFE се справят добре с високи-скорости, ниски-скорости и високочестотни реверсивни условия и се представят най-добре, когато е необходимо много ниско приплъзване - при по-висока цена. В общите хидравлични цилиндри комбинираното уплътнение от PTFE е стандартното основно уплътнение на буталото; в селскостопанските и стандартните машини, високоефективният PU може да намали разходите.
Въпрос: Каква е допустимата междина при екструдиране?
О: Зависи от налягането и материала. Под 40 MPa плъзгащият пръстен от PTFE с опорен пръстен може да понесе едностранна екструдирана междина от около 0,6–0,8 mm. PU уплътненията обикновено се нуждаят от по-плътна междина, около 0,3–0,5 mm. Ако действителната междина надвишава тези стойности, поставете резервен пръстен.
Популярни тагове: полиуретаново хидравлично уплътнение на пръта, Китай полиуретаново хидравлично уплътнение на пръта производители, доставчици, фабрика, уплътнения на вала за висока температура, уплътнение на хидравличния цилиндър, уплътнение на хидравличния крик, Хидравлично уплътнение на бутало и прът, уплътнение на хидравличната помпа, Полиуретаново уплътнение за цилиндър
